汽車工業和半掛車配件市場發展前景展望:

半掛車配件市場發展，離不開汽車整車發展，是汽車工業整體發展的重要組成部分。

”十五”期間汽車工業面臨的形勢。”十五”是中國汽車工業發展的關鍵時期，國內經濟形 勢和國際汽車工業的發展趨勢都將對汽車工業發展產生重大影響，特別是中國加入WTO， 汽車工業面臨國際競爭、國內市場國際競爭的雙重壓力，是機遇、也是挑戰。應當看到，汽 車工業面對入世有準備、有基礎、有優勢，是有前途的；將會產生影響的主要是：進口汽車 及零部件關稅將大幅度降低，對外開放汽車服務貿易領域，抑制地方保護和規范市場環境， 進一步擴大吸引和利用外資，具有比較優勢的產品開拓國際市場。

”十五”汽車社會保有量和市場需求預測。據有關專家分析，到2005年，全國民用汽車 社會保有量將達到2100-2300萬輛（其中：轎車840-870萬輛）；汽車市場需求預測270-310 萬輛（其中：轎車110-120萬輛）。如果加上四輪農用車同汽車并軌管理，社會保有量將達 到2600-2800萬輛，市場需求預測330-380萬輛。

”十五”汽車工業發展方針和發展戰略。發展方針是：以市場為導向，滿足國內和國外、 城市和農村不同的市場需求；以零部件為基礎，以轎車（特別是經濟型轎車）為重點，優化 產品結構；以大型骨干企業集團為依托，促進企業兼并聯合重組，調整產業組織結構，拓寬 融資渠道，進一步引進國外先進技術，建立我國自主的汽車工業。發展戰略是：統籌規劃、集中力量、重點突破，力爭實現五個根本性轉變（私人購車為主、產業組織結構、自主開發 能力、零部件工業發展相對滯后和適應農村市場需求）。

”十五”汽車零部件工業的發展方針和發展戰略。發展方針是：建立面向國內外市場的汽 車零部件工業，優化產業結構，建立按專業化分工、分層次的零部件工業體系；堅持有所為、 有所不為，發揮比較優勢，提高國際競爭力；引導外資和民間資本投資汽車零部件。發展戰 略是：市場導向，調整結構，發揮優勢，集中突破，實現同步發展，參與國際分工。發展重 點是：目前已有一定優勢，已為引進車型配套或批量出口的勞動密集型和材料密集型產品； 具有一定基礎，已為引進車型配套、影響整車性能的關鍵總成和系統零部件產品。到2005 年的目標是：形成5-10家具有較強開發能力和競爭能力，適應系統配套、模塊供貨和參與 國際分工的零部件出口企業集團，其產品國內市場占有率達到60%以上，出口創匯占總銷 售收入的30%以上。要努力實現”三大突破”（一個”扭轉”、兩個”改變”），扭轉不能自主開 發產品的被動局面，改變產業結構不合理的狀況，改變零部件發展相對滯后的局面。

"十五”期間，半掛車配件市場發展要順應汽車工業面臨的形勢、中國加入WTO的影響、 汽車市場需求預測、汽車工業和汽車零部件工業發展方針及發展戰略。半掛車配件市場，應當 是廣義上的半掛車配件市場，不只是單一的已興建起來的半掛車配件市場，還有汽車品牌專賣" 四位一體”的半掛車配件營銷、汽車特約維修廠和汽車快修店的半掛車配件營銷、半掛車配件銷售 服務中心和網絡、半掛車配件連鎖經營網點、半掛車配件商店和經銷商，都是半掛車配件市場整體 的組成部分，目前很難對其作出正確判斷，只能是任者見任、智者見智。半掛車配件市場的生 存發展，要回顧半掛車配件流通領域的歷史性變革，要對當前半掛車配件市場的整體組成部分進 行探索實踐，要以汽車工業及零部件工業”十五”發展方針和發展戰略為依據，以創新、開拓 的精神，積極應對汽車零部件全球采購的大潮，研究制訂半掛車配件市場生存發展的策略舉措 和實施步驟。從總體上看，半掛車配件市場的發展前景趨好，有利因素是：半掛車配件的買方市 場已經形成，多種形式的營銷競爭格局促進優勝劣汰，半掛車配件市場的相關政策和社會環境 進一步改善，半掛車配件開拓出口市場正在成長，半掛車配件國內市場的潛在需求將會充分發揮 出來。不利因素是：半掛車配件市場建設和現代管理還不完善，半掛車配件市場分布重復、網點 過密，國內半掛車配件市場競爭和價格秩序不夠規范，對外開放汽車零部件服務貿易的競爭能 力差，半掛車配件假冒偽劣干擾市場。

總而言之，汽車整車好比”航空母艦”，汽車零部件好比”聯合艦隊”，半掛車配件市場是” 聯合艦隊”的成員。半掛車配件市場的生存發展，必須以嚴格遵守國家的政策法規為立足點、 出發點，依法經營，保護國家、地方和行業的整體利益，保護生產者、經營者和消費者的合 法權益，共同營造一個公平、公開、公正的有序競爭環境；從汽車整車企業、半掛車配件生產 企業這個源頭做起，擇優依托多種形式的半掛車配件市場和營銷網點，搞好半掛車配件（包括出 口半掛車配件)銷售流向統計數據和統計分析，正確判斷半掛車配件的市場需求車型品種和數量，動態跟蹤市場需求變化，本著缺什么補什么、缺多少補多少的原則，積極疏理、調整汽車配 件營銷網絡，整頓、規范半掛車配件市場秩序和價格行為，提出改善社會環境的群體建議向政 府部門呼吁；作為半掛車配件市場、營銷網點和經銷商，是半掛車配件營銷的延伸，同樣負有重 要責任，要與源頭（生產企業）真心誠意地主動配合，將單一的買賣關系轉變為互相信賴的 合作伙伴、甚至是戰略聯盟；在競爭中聯合、聯合起來競爭，在競爭中求生存、在生存中求 發展；扶優限劣、直至在競爭中被淘汰出局，該發展的發展，該淘汰的淘汰，甚至向工商行 政管理和技術質量監督部門舉報、建議查處或取消營銷資格，這是符合社會主義市場經濟規 則的必要舉措。只有這樣，才能從真正意義上加大打擊假冒偽劣半掛車配件充斥市場的執法力 度，才能從真正意義上建立半掛車配件現代營銷體制和專業隊伍，才能從真正意義上提高參與 國內國際競爭的實力，才能從真正意義上奮力拼搏推動半掛車配件市場營銷的健康發展，邁向 二十一世紀再創新業績。