影響精密汽車鑄鋼件尺度精度的要素：

  一般情況下，精密汽車鑄鋼件件尺度精度是受鑄件結構、鑄件原料、制模、制殼、焙燒、澆注等多方要素影響的，其間任何一個環節設置、操作不合理都會使鑄件的縮短率發生改變，導致鑄件尺度精度與要求有誤差。以下是可造成精密鑄件尺度精度缺點的要素：

（1）鑄件結構的影響：a. 鑄件壁厚，縮短率大，鑄件壁薄，縮短率小。 b. 自在縮短率大，阻止縮短率小。

（2）鑄件原料的影響：a. 材猜中含碳量越高，線縮短率越小，含碳量越低，線縮短率越大。 b. 常見原料的汽車鑄鋼件縮短率如下：汽車鑄鋼件縮短率K=(LM-LJ)/LJ×100%， LM為型腔尺度，LJ為鑄件尺度。K受以下要素的影響：蠟模K1、鑄件結構K2、合金品種K3、澆注溫度K4。

（3）制模對鑄件線縮短率的影響：a.射蠟溫度、射蠟壓力、保壓時刻對熔模尺度的影響以射蠟溫度最顯著，其次為射蠟壓力，保壓時刻在確保熔模成型后對熔模終究尺度的影響很小。 b.蠟(模)料的線縮短率約為0.9-1.1%。 c.熔模寄存時，將進一步發生縮短，其縮短值約為總縮短量的10%，但當寄存12小時后，熔模尺度根本安穩。 d.蠟模徑向縮短率僅為長度方向縮短率的30-40%，射蠟溫度對自在縮短率的影響遠遠大于對受阻縮短率的影響(最佳射蠟溫度為57-59℃，溫度越高縮短越大)。

（4）制殼資料的影響：采用鋯英砂、鋯英粉、上店砂、上店粉，因其膨脹系數小，僅為4.6×10-6/℃，因而能夠忽略不計。

（5）型殼焙燒的影響：因為型殼的膨脹系數小，當型殼溫度為1150℃時，僅為0.053%，因而也能夠忽略不計。

（6）澆鑄溫度的影響：澆注溫度越高，縮短率越大，澆注溫度低，縮短率越小，因而澆注溫度應適當。

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