臨清油缸變色真的是油缸的問題嗎？

    常常和挖機打交道的老板們，可能會遇到一個問題，臨清油缸變色。而且常常認為這是臨清油缸質(zhì)量的問題，其實在許多情況下，臨清油缸變色問題與其質(zhì)量是無關(guān)的，下面挖哥就給各位挖友們介紹！

    小編著重提示一點：

    臨清油缸變?yōu)楹谏�、藍色或紫色的現(xiàn)象，不是臨清油缸自身變色，而是臨清油缸外表覆了一層帶色彩的膜，因而并不是臨清油缸自身的問題。一般情況下，臨清油缸會先變成藍色，之后色彩加深，變?yōu)樽仙�，甚至最終成為黑色。

    臨清油缸變色真的是臨清油缸的問題嗎？其實原因都在這兒！

    那詳細臨清油缸變色的原因究竟是什么呢？

    常見的變色原因：

    1、液壓體系溫度過高

    工作中活塞桿在高溫狀態(tài)下（尤其是在相對冰冷的季節(jié)）頻繁與低溫環(huán)境觸摸（溫度瞬間驟降），激烈且敏捷的溫差改變簡單引起臨清油缸變色。

    2、保養(yǎng)時運用非本品牌的液壓油

    因為液壓油里有一種極壓抗磨添加劑，不同品牌的品質(zhì)和性能不同，在保養(yǎng)周期時替換了非該品牌挖掘機專用液壓油，活塞桿就簡單發(fā)生變色現(xiàn)象，一般在剛換完油品的幾天內(nèi)就會呈現(xiàn)。

   臨清油缸變色真的是臨清油缸的問題嗎？其實原因都在這兒！

    3、電鍍層外表呈現(xiàn)裂紋

    假如活塞桿在電鍍過程中溫度操控不均勻，會導致電鍍層外表在后期的工作中呈現(xiàn)龜裂。一般用肉眼看不出龜裂，得用高倍數(shù)的放大鏡觀察活塞桿外表，才能夠看到不規(guī)則的纖細裂紋。

    4、受臨清油缸上的附著物影響

    活塞桿在工作中主要與防塵圈、活塞桿密封、緩沖密封、耐磨環(huán)、液壓油及外部粉塵觸摸。那活塞桿上肯定會多多少少受以上附著物和外部粉塵影響而變色。

    臨清油缸變藍可能是油封和液壓油內(nèi)的添加劑，在高溫下附著在臨清油缸桿上形成的；變黑則可能是因為耐磨環(huán)內(nèi)的噴涂物里所含的鉛添加劑在高溫下附著在臨清油缸桿上。

    臨清油缸變色真的是臨清油缸的問題嗎？其實原因都在這兒！

    針對這些可能導致臨清油缸變色的原因，小編整理了一些相應(yīng)的解決辦法，供各位挖友們做個參閱：

    1、假如臨清油缸僅僅呈現(xiàn)很纖細且小部分的藍色，不必憂慮，過段時間后會自行消失。

    2、假如是在替換液壓油后發(fā)生變色，那主張?zhí)鎿Q與挖機品牌一致的液壓油，像咱們小松的挖機就要用小松純正液壓油。

    3、假如變色多發(fā)生在運用較多的鏟斗臨清油缸的前半部分，主張對散熱器進行清洗，保證其散熱作用。

    4、假如變色比較嚴重的話，就需要替換油封和耐磨環(huán)，一起應(yīng)盡量防止液壓油高溫，過一段時間就恢復正常了。

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