臨清液壓油缸的密封結構組成實例解析：

　　臨清液壓油缸主要由缸筒、活塞、活塞桿、導向套、前后端蓋及外加密封件的密封件組成。

　　1、 活塞密封結構

　　活塞密封結構由耐磨環、組合密封圈組成。耐磨環對活塞起支撐、導向效果，避免其刮傷或偏疼，并提高密封件的耐用度。耐磨環選用資料為聚四氟乙烯青銅的PTFE耐磨環。它具有低沖突，無匍匐和咬合，能按捺機械震動，有極好的承壓才能和耐磨性的特色，徹底合適拉力機低速情況下無匍匐的要求。耐磨環寬度核算公式：

　　T=(F·f)/(d·Pr) (1)

　　式中：T——耐磨環寬度，mm;

　　F——最大徑向負載，N;

　　f——安全系數;

　　d——活塞或活塞桿直徑，mm;

　　Pr——最大答應徑向載荷，MPa。若核算得到的最小寬度值較小時，應挑選稍大的可能導向帶寬度。

　　依據臨清液壓油缸對密封的要求，從經濟出發挑選組合密封圈格萊圈做為活塞的密封。這種組合密封由2個元件組成，1個特康密封圈和1個O型圈。它具有低沖突阻力，無匍匐現象，無粘滯現象，最大工作壓力可達70MPa的特色，并且在低沖突阻力情況下，在28MPa下的走漏為0.18mg，僅為選用O型圈連2個背托環走漏量的1/4。

　　活塞與缸筒空隙的巨細直接影響到密封件的運用壽命以及加工成本。空隙大了簡單造成密封件根部滑動邊撕裂、根部停止一側撕裂和根部被擠出，導致密封件失效，影響密封功能。而空隙的巨細與動態邊直徑、選用的密封件資料及斷面厚度、體系壓力、環境溫度由直接的關系，取空隙S=0.4mm。

　　2、活塞桿的密封

　　活塞桿的密封由密封圈、導向環、防塵圈等組成。導向環主要對活塞桿起支撐、導向效果，避免其刮傷或偏疼，并提高密封件的耐用度，其寬度挑選按(1)式核算。

　　活塞桿的密封參考國外運用經歷，選用1個斯特封和1個Y型圈對活塞桿進行密封。斯特封為單效果密封圈，它具有與格萊圈類似的密封特性。

　　防塵圈起避免粉塵進入、維護設備并堅持密封功能的效果。它的順便功能是防刮油。活塞桿在導向套中運動需求一定的油膜起光滑效果，這些油膜因為防塵圈外唇邊的效果會積累成滴造成外漏，因而防塵圈內唇邊要有放刮油效果，把油膜阻止在防塵圈與主密封之間，使油膜既起到光滑效果又不外泄。防塵圈依據要求選用A型防塵圈。它的資料為丁腈橡膠，在外面有梳子形截面的密封面，確保了它在溝槽中的牢靠定位。

　　3、靜密封

　　臨清液壓油缸的靜密封選用O形圈密封，資料選用丁腈橡膠，邵氏硬度為75～90。因為體系壓力高，O形圈必須加擋圈，避免O型圈被擠入合作空隙而損壞。因而，活塞與活塞桿的密封選用O型圈密封，前端蓋與缸筒選用O形圈單側加擋圈的密封方式。

　　4、臨清液壓油缸的安裝及查驗

　　臨清液壓油缸的規劃、安裝質量、實驗辦法及查驗規矩履行JB/T10205.2000(液壓缸技能條件)，并合作運用GB/T7935-1987(液壓元件通用技能條件)、GB/T15622.1995(液壓缸實驗辦法)等規范。

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